hướng dẫn nấu cơm tối ngon tại nhà

Đây là 2 món tuyệt ngon, loship đơn thuần, dễ nấu cho bữa cơm tối hấp dẫn và đủ chất.

• 2 món canh ngon đẹp đầy màu sắc cho bữa cơm mùa hè thêm hương vị
• 2 món canh thanh mát, bổ dưỡng cho bữa cơm ngày nắng
• Đừng bỏ qua 2 món canh nấu nhanh mà ngon tuyệt trong mùa hè này nhé!
• Thực đơn chỉ 2 món thanh nhẹ mà rất ngon
• 2 món nấu nhanh vẫn đủ chất cho bữa tối vội vã
• Thêm 2 món ngon từ đậu phụ đổi khẩu vị cho cả nhà

Cá kho nước dừa:

Nguyên liệu:

500g cá bóp

300ml nước dừa xiêm

một củ tỏi

2 củ hành tím

3 muỗng canh nước mắm

1 muỗng cà phê muối

½ muỗng cà phê hạt tiêu

một muỗng canh đường

2 muỗng cà phê hạt nêm

một muỗng canh mỡ heo

bí quyết làm:

Bước 1

Cá bóp tậu về làm và rửa sạch rồi cắt thành từng khúc dày vừa gắp và để ráo nước. Tiếp ấy, ngâm cá có nước muối khoảng 30 phút để cá cứng và chắc thịt. Sau ấy, vớt cá ra rổ để ráo nước.

Bước 2

Tỏi, hành củ tím bóc vỏ, rồi đập dập. Bắc chảo lên bếp, cho mỡ heo vào đun sôi. Tiếp ấy, cho tỏi hành vào phi thơm vàng. Sau đó, cho nước mắm, muối, tiêu, bột nêm, đường và nước dừa tươi vào chảo rồi đun sôi.

Bước 3

Xếp cá bóp vào nồi, rồi cho hỗn hợp nước dừa vào, đun trên lửa vừa. khi nồi cá sôi lên thì lắc nhẹ nồi, cho nước thấm đều cá, đun lửa nhỏ liu riu. khi nồi cá kho cạn nước thì bạn nêm nếm lại gia vị rồi tắt bếp.

Gắp cá kho nước dừa ra đĩa, ăn nóng với cơm trắng cực kỳ ngon. Trang trí với ớt lên trên cho đẹp mắt và hấp dẫn.

Nước kho cá ngọt, vị vừa ăn, bạn sở hữu thể sử dụng để chấm rau luộc hay rưới cơm ăn đều cực kỳ ngon và hợp vị nhé.

2. Canh mướp đắng nhồi thịt

Nguyên liệu:

600g mướp đắng

250g thịt xay

50g miến

3 củ hành tím khô

3 tai mộc nhĩ đen

2 tép hành lá

Gia vị: muối, bột nêm, tiêu

cách làm:

Bước một

Ngâm miến, mộc nhĩ đen vào nước nóng cho nở rồi vớt ra thái nhuyễn, hành tím băm nhuyễn. Trộn thịt xay với miến, mộc nhĩ, hành tím và gia vị muối, bột nêm, tiêu thành hỗn hợp thịt xay để 20 phút cho ngấm.

Bước 2

Mướp đắng rửa sạch rồi thái khoanh dày khoảng 2,5 cm, bỏ hạt và ruột trắng bên trong, để ráo.

Nhồi thịt vào khoanh mướp đắng.

Bước 3

Bắc nồi nước lên bếp, cho 1/2 muỗng cà phê muối và ½ muỗng bột nêm vào nấu sôi lên. lúc nước sôi to thì lần lượt cho từng khoanh mướp đắng nhồi thịt vào, tiếp tục nấu trên lửa lớn.

lúc canh mướp đắng chín thì nêm nếm lại gia vị cho vừa miệng rồi cho tiêu, hành lá vào thì tắt bếp. Múc canh ra bát dùng sở hữu cơm trắng, cá kho như trên thật là ngon tuyệt.

bí quyết chế biến siêu đơn thuần và nhanh chóng. Bát canh mướp đắng giàu chất dinh dưỡng và thanh mát sẽ vô cùng thích hợp với bữa cơm tối của gia đình trong những ngày nắng.

hướng dẫn làm món quẩy chiên xoắn ốc

mang phương pháp loship làm cho ko thể đơn giản hơn, giờ đây bạn dễ dàng chinh phục món quẩy chiên xoắn ốc tưởng chừng như là siêu khó!

• Quẩy xào thịt băm món ngon lạ cho bữa sáng
• Mách bạn làm quẩy chiên giòn theo cách đơn thuần nhất
• không bắt buộc lò nướng cũng làm được bánh mì quẩy mềm ngon tuyệt đối!
• làm cho quẩy thừng thơm giòn đúng chất Hà Nội để dành nhâm nhi ngày lạnh

Bạn nên chuẩn bị các nguyên liệu sau cho món quẩy chiên xoắn ốc:

130gr bột mì

một quả trứng gà

200ml nước

70gr bơ

một xíu muối

30gr đường

một chút vani (nước tinh chất hoặc bột)

Dầu ăn

Giấy nến

Bước một

Bạn cho nước, muối, đường, bơ vào nồi và bật bếp khuấy đều nấu cho hỗn hợp vừa sôi là tắt bếp.

Bước 2

Cho bột mì đã rây mịn vào nồi bơ vừa nấu, nhanh tay khuấy đều bằng muỗng gỗ cho tới lúc hỗn hợp bột đặc lại và mịn ko dính nồi là được.

Bước 2a

Đợi cho hỗn hợp bột nguội bớt thì thêm trứng gà vào, tiếp tục trộn đều cho đến khi hỗn hợp hòa quyện vào nhau thì ngừng lại.

Bước 3

Vét hỗn hợp bột cho vào túi bắt bông (loại túi hay dùng cất kem bánh gato), cắt 1 lỗ lớn nhỏ tùy theo bạn muốn đường xoắn ốc lớn hay nhỏ.

Bước 4

Lót giấy nến lên khay nướng sau đó bạn bóp bột vài vòng thành hình xoắn ốc, như vậy ta được các cái bánh xoắn ốc tròn xinh. Cho khay bánh vào ngăn đá một tiếng cho bánh cứng lại, như vậy khi chiên bóc bánh ra sẽ dễ dàng.

Bước 5

Đặt chảo dầu lên bếp đun cho dầu nóng sau ấy bạn bóc từng dòng bánh ra khỏi giấy nến, cho vào chảo dầu chiên tới lúc bánh mang màu vàng thì lật mặt bánh và chiên tiếp cho bánh vàng giòn mới vớt ra đĩa sở hữu lót sẵn giấy thấm dầu, đợi bánh nguội bớt là mang thể thưởng thức được ngay.

Chỉ với phương pháp làm đơn thuần này là các bạn đã có ngay một đĩa bánh quẩy chiên xoắn ốc độc đáo, giòn giòn, thơm ngon tới miếng cuối cộng rồi đó.

hướng dẫn làm món lạc rang tỏi ớt tại nhà

Từng hạt lạc rang tỏi ớt giòn giòn, bùi thơm mùi tỏi, càng ăn càng ghiền.

• Thu sang khiến cho ngay đậu phộng da loship cá nhâm nhi ăn vặt ngon tuyệt
• Lạc rang mà ngon thế này thì ăn mãi không dừng đũa được
• Chỉ thêm 1 nguyên liệu thôi mà món lạc rang ăn ngon hơn hẳn
• Giòn giòn, beo béo, lạc rang kiểu này là chuẩn nhà hàng 5 sao đó các mẹ
• Ẳn giòn tan ngon mê tơi với món đậu phộng bọc đường thân quen
• Đậu phộng chiên giòn vừa ăn chơi vừa khiến cho món nhậu
• Lạc rang ngũ vị nhâm nhi thật thích thú

CEO Nissan bỏ việc... sang cứu Mitsubishi

Thông tin từ hãng cho biết Carlos Ghosn sẽ bàn giao lại vị trí CEO của Nissan cho người kế nhiệm Hiroto Saikawa. Động thái này cho thấy Ghosn muốn tập trung thêm thời gian cho Mitsubishi, hãng xe mà liên danh Nissan - Renault vừa mua lại lượng lớn cổ phần. Xe trinx 2017 Tuy nhiên, điều đó thể hiện nhiều hơn việc Saikawa đủ sức đảm đương vai trò, vì trước đó Ghosn là Chủ tịch kiêm CEO của cả 2 tập đoàn trên, chưa kể hiện ông cũng giữ vị trí Chủ tịch ở Mitsubishi. 

Carlos Ghosn, có thể coi như một siêu nhân của ngành ôtô, đã làm việc cho hãng xe Nhật Bản Nissan 19 năm và có công lớn giúp thương hiệu này thoát khỏi thua lỗ ở giai đoạn 1990-2000. Doanh nhân mang 3 dòng máu Brazil, Liban và Pháp còn giúp các thương hiệu Nissan Xe vespa - Renault vượt qua khủng hoảng, phát triển như ngày nay. Ông mang biệt danh "Le Cost Killer" nhờ khả năng sử dụng những biện pháp cắt giảm chi phí để giúp công ty thoát khỏi khó khăn.

Carlos Ghosn - tổng giám đốc Nissan, tổng giám đốc kiêm CEO Renault.

Với gần 10 triệu xe tới tay khách hàng trong năm qua, liên minh Nissan-Renault-Mitsubishi hiện là tập đoàn xe hơi lớn thứ tư thế giới, sau Volkswagen, Toyota và GM. Kế hoạch Xe vision đầu tiên mà Carlos Ghosn tiết lộ để giúp Mitsubishi vực dậy chính là gây ảnh hưởng tại thị trường Mỹ, cụ thể là niềm hy vọng thành công của mẫu Eclipse crossover hoàn toàn mới tại thị trường xe hơi khó tính này.

Không chỉ hướng riêng mục tiêu vực dậy Mitsubishi, việc Carlos Ghosn làm mang hiệu ứng vĩ mô đối với toàn liên minh xe hơi Nissan-Renaul-Mitsubishi. Đó là việc cân bằng phát triển giữa các thương hiệu con sẽ giúp toàn bộ thương hiệu lớn mạnh và hưởng nhiều lợi thế cạnh tranh Xe Visitor Phoenix 250cc cũng như tận dụng quy mô phát triển chung của cả liên minh. Như lời Carlos Ghosn chia sẻ: "Thay đổi kế hoạch này cho phép tôi dành nhiều thời gian và năng lượng để quản lý phát triển chiến lược, các hoạt động và sự mở rộng của liên minh, đảm bảo rằng tất cả các thành viên được hưởng lợi từ những lợi thế cạnh tranh mà quy mô sẽ mang lại."

Như vậy, có thể coi bước đi của Carlos Ghosn vừa giải quyết khó khăn của Xe wave Mitsubishi, lại vừa là nước đi phát triển vĩ mô cho cả liên minh Nissan-Renault-Mitsubishi trước sự cạnh tranh quyết liệt của các tập đoàn xe hơi lớn, trong đó có VW, GM hay Toyota.

Cấu trúc thân siêu nhẹ của Lamborghini Aventador

Chủ tịch và CEO của Automobili Lamborghini SpA, Stephan Winkelmann cho biết, Nón Bảo Hiểm 3/4 Ntmax Trắng Bóng trong tương lai, Lamborghini sẽ tập trung vào hai vấn đề quan trọng nhất để đáp ứng khách hàng của mình là thiết kế và hiệu suất. 

Ngày nay, tốc độ tối đa không còn là yếu tố tiên quyết đối với các siêu xe thể thao, bởi vì chúng đều có thể dễ dàng vượt qua 300km/h – ngưỡng tốc độ có thể đạt được dễ dàng trên đường đua, tuy nhiên thực tế lại rất hiếm khi đạt được trên những con đường công cộng ở hầu hết các quốc gia, Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal M20 Cam Nhám trừ một số ít như autobahn của Đức. Đây cũng chính là lý do mà hãng Lamborghini không còn đặt yếu tố tốc độ lên hàng đầu mà thay vào đó là khả năng tăng tốc và tính năng điều khiển của siêu xe.

Xưởng sản xuất mới nằm trong khuôn viên của Lamborghini ở Sant’Agata Bolognese

Thực tế, Lamborghini đã đạt đến một tầm cao mới, sáng tạo không chỉ trong thiết kế và phát triển các cấu trúc từ sợi carbon, mà còn trong công nghệ liên kết chế tạo. Để phục vụ cho việc sản xuất mẫu xe chủ lực hiện nay Aventador LP700-4 – Lamborghini đã xây dựng hẳn một xưởng sản Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal M20 Đỏ Nhám xuất mới nằm trong khuôn viên của tổng hành dinh Lamborghini ở Sant’Agata Bolognese. Từng công đoạn sản xuất từ một tấm sợi các bon thô ban đầu cho đến công đoạn cuối cùng là phần thân xe đã được sơn hoàn chỉnh.

Nhân viên đang xử lý chi tiết sợi carbon

Xưởng sản xuất mới được tổ chức thành 5 công đoạn chính: 1-Các chi tiết sơ Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal M20 Hồng Nhám Lồng Xanh chế được thực hiện ở công đoạn thứ nhất. Chúng đáp ứng các yêu cầu cực kỳ cao về độ cứng và chất lượng bề mặt, nhưng cũng đòi hỏi một chuẩn mực cao về tay nghề thủ công và được xử lý trong một nồi hấp dưới nhiệt độ và áp suất nhất định. 2-Trong công đoạn thứ hai, các chi tiết riêng lẻ và bộ phận lắp ráp được thực hiện bằng ứng dụng công nghệ RTM (công nghệ đổ khuôn). Quy trình này được thực hiện tự động hóa cao. Nồi hơi không có ở quy trình này nhưng chi tiết liên kết vẫn được xử lý trong một buồng nhiệt. Đây cũng là nơi mà các chi tiết sơ chế từ nồi hơi và các chi tiết bọt epoxy được tích hợp vào cấu trúc thân đơn RTM (monocoque). 3-Công đoạn thứ 3 là nơi mà các thành phần bọt epoxy đông cứng được chế tạo. Các chi tiết này sau đó được lắp ghép như các bộ phận bổ sung vào quy trình sơ chế và RTM. 4-Công đoạn thứ 4 là cấu trúc thân đơn monocoque Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal M20 Màu Hồng Bóng và mui xe được lắp ghép với nhau hoàn toàn bằng máy. 5-Công đoạn thứ 5, thân đơn monocoque được liên kết chính xác với khung sườn phụ phía trước và sau, rồi tất cả các mảng thân xe bên ngoài và tạo ra một thân xe hoàn chỉnh.

Công đoạn sơ chế bắt đầu với việc cắt tự động các chi tiết. Máy cắt điều khiển bằng máy tính đảm bảo độ chính xác tối đa, được đặt trong một phòng điều hòa nhiệt độ, bởi vì các vật liệu sơ chế phải được duy trì ở nhiệt độ thấp cho đến bước cuối của quy trình xử lý. Việc cán mỏng tiếp theo tiến hành với các chi tiết sơ chế được các chuyên gia dày dặn kinh nghiệm kiểm soát cận thận. Họ tạo ra các cấu trúc định dạng phức hợp và đảm bảo khả năng cao nhất về chất lượng thẩm mỹ cho sản phẩm hoàn thành. Sau một quy trình xử lý chân không, bước cuối cùng thực hiện trong hai nồi hơi. Chúng vận hành ở áp suất 6 bar và nhiệt độ 135 độ C.

Aston Martin một thế kỷ hào hùng

Giai đoạn 1913-1920: Khai sinh một biểu tượng

1-Giai đoạn 1913-1920: Khai sinh một biểu tượng Được thành lập năm 1913 bởi Robert Bamford và Loinel Martin, dưới tên “Bamford & Martin Ltd”, công ty đã phát triển theo định hướng sang trọng và thanh lịch. Năm 1914 khai sinh ra tên “Aston Martin” dựa trên chiến thắng của Lionel Martin trong giải đua Aston Hill Climb ở Buckinghamshire, Anh quốc. Trong vòng 1 năm, F500 FIX FORNIX CAO CẤP chiếc Aston Martin đầu tiên ra đời và đăng ký bản quyền. Đến 1920, việc kinh doanh được chuyển tới Kensington.

Giai đoạn 1922-1928: Gia nhập làng đua xe

2-Giai đoạn 1922-1928: Gia nhập làng đua xe Hai chiếc xe Aston Martin đã hoàn thành cuộc đua đầu tiên trong lịch sử tại 1922 French Grand Prix. Sau đó các khó khăn tài chính buộc công ty phải đóng cửa năm 1925, may thay một nhóm nhà đầu tư đã giải cứu vào năm 1926, thành lập nên “Aston Martin Motors Ltd”. Năm 1928, Aston Martin tham gia đầu tiên vào giải Le Mans 24-hr.

Giai đoạn 1930-1939: Tăng cường sản xuất

3-Giai đoạn 1930-1939: Tăng cường sản xuất Aston Martin đã giành được vinh quang với mẫu xe 1.5L tại giải đua Le Mans 1933. Sau đó sản xuất xe thương mại được đẩy mạnh Fixed bán 1tr650 và năm 1937 chế tạo được 140 chiếc. Năm 1939 là cột mốc đáng nhớ với chiếc Aston Martin Atom – nguyên mẫu thử nghiệm sử dụng khung sườn không gian và hệ thống treo độc lập.

Giai đoạn 1949-1958: Kỷ nguyên David Brown

4-Giai đoạn 1949-1958: Kỷ nguyên David Brown Năm 1947 đánh dấu “Kỷ nguyên David Brown”, đẩy mạnh năng lực kinh doanh, mở rộng sản xuất, mua thương hiệu Lagonda và chuyển nhà xưởng về Hanworth Park, Middlesex. Mẫu xe DB2 đi vào sản xuất (chữ DB viết tắt cho David Brown), nhanh chóng đạt thành công khi xếp thứ 2 và 3 tại giải đua Le Mans 1951. Một số mẫu xe ra đời trong khoảng này gồm DB2/4, xe đua DBR1, DB Mk III và DB4.

Giai đoạn 1959-1962: Tiếp bước vinh quang.

5-Giai đoạn 1959-1962: Tiếp bước vinh quang. Aston Martin với đội đua DBR1 tiếp tục khẳng định tên tuổi bằng chiến thắng các giải đua như Nurburgring 1000km và Le Mans 24-hr. Sau đó, DB4GT ra đời, một phiên bản hiệu năng cao của chiếc DB4, và đến khởi đầu hợp tác với Zagato – DB4GT Zagato.

Aston Martin DB5 ra mắt năm 1963

6-Aston Martin DB5 ra mắt năm 1963 Aston Martin DB5 là một trong những mẫu xe đẹp nhất thế giới, bắt đầu sản xuất năm 1963. DB5 được chọn làm xe đại diện của James Bond nổi tiếng, xuất hiện trong tập “Goldfinger”.

Giai đoạn 1965-1966: Phát triển các mẫu mới

7-Giai đoạn 1965-1966: Phát triển các mẫu mới Tiếp nối thành công của DB5 là sự ra đời của DB6 và DB6 Volante, nghiên cứu phát triển các mẫu tiếp theo gồm DBS, DB6 Mk2 và DBS V8.