Vào ngày 20/5/2016, Honda Việt Nam (HVN) đã tổ chức thành công chương trình “Honda City Fun-to-Drive – Trải nghiệm niềm vui cầm lái cùng Honda City” với sự tham gia của 22 thành viên đến từ Câu lạc bộ khách hàng sở hữu xe Honda City tại Hà Nội và TP.HCM cùng 20 nhà báo/phóng viên đến từ các cơ quan truyền thông uy tín trên cả nước. Chương trình được diễn ra tại Happy Land Long An - trường đua chuyên nghiệp hàng đầu Việt Nam.

Khác hẳn với các hoạt động trải nghiệm lái thử xe thông thường, chương trình do HVN tổ chức lần này mặc nhiên ấn định người tham dự vào một cuộc đua chuyên nghiệp và bài bản. Đầu tiên phải kể đến trường đua Happy Land là một thử thách không hề dễ dàng. Đây là trường đua môtô, ôtô hướng theo tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên tại Việt Nam với quy mô lên đến 139.000m2 và sức chứa 25.000 khán giả. Honda City sẽ được trải nghiệm trên 2 vòng đua hỗn hợp gồm đường thẳng dài và 18 góc cua (tổng chiều dài 2 vòng là 2,8km). 

 Sơ đồ đường đua Happy Land. 

Theo HVN, mục đích của chương trình là nhằm mang đến cơ hội trải nghiệm niềm vui cầm lái Honda City, cùng với đó là dịp để các thành viên tham dự thể hiện và nâng cao kỹ năng và kinh nghiệm lái xe. Để thực hiện điều này, HVN đem đến Happy Land một đội ngũ hùng hậu gồm nhóm kỹ thuật viên xuất sắc nhất của đại lý liên tục cân chỉnh bánh, kiểm tra hệ thống phanh, khung gầm sau mỗi lượt 3 xe thi đủ vòng. Cùng với đó là nhóm chuyên gia xây dựng bài thi từ thực tế đường đua và đặc điểm của xe Honda City để đưa ra được cách tính điểm phù hợp nhưng không kém phần hấp dẫn mang tính chất ganh đua. Luật chung của cuộc thi cũng rất chuyên nghiệp, từ việc người thi mặc áo bảo hộ và đội mũ bảo hiểm cho đến giám sát viên ngồi ghế phụ giống như một trọng tài "biên", Xe dream vừa đưa ra lời nhắc nhở hoặc ra quyết định "loại" thí sinh nếu cách lái mất an toàn.

Bản thân người viết bài cũng trực tiếp tham gia thi đấu đủ cả 2 vòng và được xếp lái Xe dream chính chủ ở danh sách giữa trong nhóm hơn 20 người. Tiếng động cơ ở vòng tua cao, tiếng loa phóng thanh của trọng tài, lời tính điểm của giám sát viên...càng khiến những người lái sau hồi hộp và chờ đợi đến lượt mình.

Bước vào bài thi đầu tiên không khác tý nào không khí ở trường đua thực thụ. Người lái chăm chú nhìn cờ lệnh và đạp ga ở vòng tua cao đồng thời giữ phanh để chờ xuất phát. Khi cờ lệnh hạ xuống, chiếc xe tăng tốc từ vạch xuất phát trên đoạn đường thẳng đến góc cua đầu tiên. Tốc độ được ghi nhận chính xác tuyệt đối bằng máy đo tốc độ chuyên dụng. Người lái đạt điểm tối đa nếu tốc độ đạt được chính xác trong khoảng từ 80-84km/h, đòi hỏi kỹ năng tạo được đà tăng tốc và sử dụng chân ga tối ưu. Xe dream đời 2017 Nếu như ở vòng đầu sử dụng chế độ D (sang số tự động), phần lớn người lái đều kiểm soát được khả năng tăng tốc lên 80km/h, nhưng sang đến vòng hai dùng số tay, kết quả phụ thuộc vào kinh nghiệm lái.

Chiếc xe được Lincoln, thương hiệu xe sang của Ford, vừa chính thức công bố, trước khi ra mắt công chúng tại triển lãm New York Auto Show 2015 đang tới rất gần. Dung dịch khử mùi hôi ô tô Sonax Rambo Auto Continental Concept trước mắt truyền tải sống động thông điệp của Lincoln đang nỗ lực bắt nhịp trong cuộc chiến xe sang ngày càng nảy lửa, về công nghệ tiên tiến và trình độ chế tác, vốn hãng này đã bị hổng nhiều năm gần đây. Khi ra thị trường, bản sản xuất của Continental Concept sẽ nằm trong phân khúc cùng với Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8… 

Ngoài việc được định hình theo ngôn ngữ thiết kế mới, Continental Concept được trang bị một loạt công nghệ tiên tiến, độc đáo sáng tạo. Đáng chú ý là động cơ EcoBoost V6 3.0L, DUNG DỊCH SONAX RỬA KÍNH Ô TÔ RAMBO AUTO các ghế ngồi chỉnh 30 hướng, hệ thống âm thanh cao cấp của Revel, tay nắm cửa E-Latch sáng tạo, các đèn pha ma trận LED tích hợp hỗ trợ pha cao công nghệ Laser và cửa sổ trời SPD SmartGlass biến đổi sắc thái thông minh.

Bên trong xe, không gian rộng rãi bố trí cho 4 người ngồi với các trang bị tiện nghi cao cấp sang trọng, nhằm tạo nên sự thư giãn tối đa. Nội thất của Continental Concept ấn tượng với các ghế ngồi và mảng cửa được bọc da Venetian kết hợp với Alcantara, một số chi tiết trang trí nổi bật bằng Vàng hồng và crôm. Khoang sau bố trí hai chỗ ngồi tách biệt kiểu thương gia mà bệ trung tâm tích hợp bàn gấp, ngăn chứa rượu sâm-banh. Các cặp táp du lịch, có thể tháo rời, E lên đời nên có nhu cầu bán em này được làm thủ công bằng da Venetian bố trí ở mặt sau lưng ghế trước.

Về đặc tính vận hành, Continental Concept được trang bị một động cơ Lincoln 3.0L V6 EcoBoost, các công nghệ cải tiến điều khiển Lincoln Drive Control và hệ thống lái thích ứng. Các mâm bánh kích thước lớn 21-inch nhôm bóng. Các công nghệ hỗ trợ người lái như Hỗ trợ trước đâm va với tính năng phát hiện người đi bộ, Hỗ trợ đỗ xe tiên tiến, camera 360 độ hiển thị trên màn hình cảm ứng MyLincoln Touch.

Aerox 125 LC được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Yamaha trong thời gian gần đây nhằm hướng tới đối tượng khách hàng trẻ, đặc biệt là nam giới. Trong tên gọi, Aero là Aerodynamic Xe ba gác. Xe lôi ba bánh (khí động học), X là Extreme (hiệu năng cao) và LC là Liquid Cooled (làm mát bằng dung dịch).

Phiên bản nâng cấp Ertiga 2016 được Suzuki giữ nguyên mức giá 639 triệu đồng (đã gồm VAT) và hãng đặt kỳ vọng doanh số 1.200 xe/năm, tức khoảng 100 xe/tháng. Hayate Xe Chất Máy Êm Có Bảo Hành Xe bắt đầu được bán qua các đại lý Suzuki từ hôm nay, 16/05/2016.

Bên trong xe, thiết kế gần như không thay đổi. Sự khác biệt là ở thiết kế hàng ghế thứ 3 nay tách biệt làm 2 ghế độc lập (có thể gập 50:50) thay vì băng liền như mẫu cũ. honda air blade Nhờ sự tách biệt này, không gian sắp xếp đồ đạc hành lý cồng kềnh được cải thiện đáng kể. Khi cả hai hàng ghế 2 và 3 gập xuống, không gian chứa đồ lên tới 736 lít.

Tại thị trường Mỹ, Ford Explorer hiện nằm trong phân khúc crossover SUV 3 hàng ghế (7 hoặc 8 chỗ), cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Highlander, Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Chevrolet Traverse, Buick Enclave, Dodge Durango… Xe 67 Về Việt Nam, một mẫu xe cũng có thể được xem như đối thủ của Explorer là Toyota Land Cruiser Prado.

 Việt Mỹ Auto, đơn vị kinh doanh xe hơi ở Quận 4, TP.HCM, là một salon tiên phong nhập những chiếc Ford Explorer 2016 đầu tiên về Việt Nam, hầu hết đều là phiên bản Limited với động cơ xăng I4 2.3L EcoBoost. Đại diện Việt Mỹ Auto cho biết, nhập chủ yếu bản Limited Xe 67 đô do lợi thế về động cơ dung tích nhỏ dưới 3.0L nên có giá tốt sau khi thuế tiêu thụ đặc biệt điều chỉnh từ sau ngày 01/07/2016. Tại Mỹ, Explorer còn có bản động cơ V6 3.5L nạp khí tự nhiên 290 mã lực và bản V6 3.5L EcoBoost (tăng áp) 365 mã lực. 

Chiếc xe trong bài viết là bản Ford Explorer Limited với tuỳ chọn cấu hình dẫn động 4 bánh (tiêu chuẩn là dẫn động 2 bánh trước). Xe sử dụng động cơ 2.3L EcoBoost đạt công suất 280 mã lực tại 5.600v/ph và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 3.000v/ph, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp có chế độ số thể thao “S” và tích hợp lẫy sang số vô-lăng. Hệ thống điều khiển địa hình (Terrain Management System) cho phép chọn một trong 4 chế độ đi địa hình khác nhau.

Cũng chú ý rằng, cạnh tranh với Ford Explorer Limited AWD là Toyota Highlander Limited V6 3.5L AWD. Tuy nhiên động cơ xăng V6 3.5L Xe ab đo đen của Toyota có công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 336Nm, thấp hơn so với động cơ 2.3L EcoBoost của Ford. 

 Với mức giá về Việt Nam dưới 3 tỉ đồng, Ford Explorer Limited sở hữu một loạt trang bị công nghệ tiện ích như trên các dòng xe cao cấp, sang trọng, có thể kể đến như bệ bước tự động “thò ra thụt vào” khi đóng mở cửa xe, cửa hậu mở tự động bằng thao tác đưa chân, Xe AiR blade 2 ghế độc lập ở hàng thứ 3 có thể đóng mở hoàn toàn bằng điện thông qua cụm nút bấm bên hông khoang hành lý sau, ghế lái chỉnh điện đa hướng và có 3 vị trí nhớ, cụm bàn đạp có thể chỉnh điện bằng nút bấm để thay đổi khoảng cách thích hợp với chân người lái cho vị trí tối ưu nhất. Tiếp đến là hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập, chức năng sưởi cho hàng ghế thứ 2, hệ thống giải trí đa phương tiện MyFord Touch với công nghệ SYNC điều khiển bằng giọng nói, hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa từ Sony, camera nhìn xung quanh cùng nhiều tính năng hỗ trợ thông minh khác.